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基于数据分析，偶然，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室持续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考查了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...
因此，厦门港的热闹，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北沿海贸易中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有衰败时。 万国通商的商港正在近代中国社会动荡中慢慢沉寂，一度成为海防前线。变化凋谢后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复内地客运航路并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国度综合运输体系紧张关键、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能正在激烈的举世口岸竞争中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效率。 在这里，匀称在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈延续扩展。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为焦点，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制定和评比，厦门港让全球海运服从患上到徐徐提升。 但厦门港没停止在繁多上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 比年，全天下新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，入口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局团结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能体系的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个船埠的冷藏危险货品集装箱堆场名目建设，范围体量天下争先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池入口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还使用海铁联运冲破地舆的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地本地不同，厦门港当地腹地曾经范围于闽赣地区，但通过大力开展海铁联运胜利冲破地理边境，将效劳范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆要地当地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业连结快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的怄气，在全球商业中饰演着越发关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
从另一个角度来说，尽管，中新社海口9月28日电 (记者 王晓斌)2025天下新动力汽车年夜会28日公布了年夜会科技委员会评比出的9项全球新动力汽车前沿技能，从能穿透雨雾的“量子眼”到管理电池的“AI年夜脑”，涵盖了新能源汽车环境感知、决议计划控制、能源能源等多个外围领域。--> 正在情况感知领域，量子关联成像技术取患上枢纽打破。这项技巧基于先进算法攻克了传统量子成像算力消耗年夜的难题，在小型化以及移动端范畴有领先上风。基于该技巧研发的量...
中新社北京9月30日电 (记者 夏宾)中国国家外汇管理局30日公布数据显示，按美元计值，2025年上半年，中国经常账户顺差2941亿美元，其中，货物贸易顺差4567亿美元，服务贸易逆差1064亿美元，初次收入逆差629亿美元，二次收入顺差68亿美元。资本和金融账户逆差2776亿美元，其中，资本账户逆差1亿美元，金融账户逆差2775亿美元。--> 国家外汇管理局当天发布的2025年上半年中国国际收支报告提到，中国经常账户顺差处于合理均衡区间。2025年一季度经常账户顺差延续2024年下半年高位运行态势，二季度顺差环比收窄22%。 分项目看，一是货物贸易保持韧性，上半年，国际收支口径货物贸易出口同比增长7%，结构向优向新，贸易顺差为4567亿美元。二季度受进口增长推动，货物贸易顺差环比收窄8%。 二是服务贸易更加活跃。上半年，服务贸易收入和支出同比分别增长13%和2%，逆差1064亿美元，同比收窄13%。其中，跨境旅行收入同比增长42%，外籍人员来华旅行热度提升；跨境旅行支出同比增长5%，居民出境旅游、留学总体平稳。计算机信息服务、商业服务收入合计同比增长9%，中国在相关领域国际竞争力增强。 三是投资收益向好。上半年，中国对外投资收益、外资在华投资收益同比分别增长13%和7%，投资收益逆差713亿美元，同比收窄3%。(完) 【编辑:刘阳禾】
中新网东营9月30日电 (记者 李欣)9月30日，山东东营市现代农业示范区滨海盐碱地上，崖州湾国家实验室邀请国内有关大豆专家对耐盐碱大豆新品系“国创豆78”进行田间实收测产，实收面积1.34亩，收获大豆鲜重544.35公斤，平均含水量15.2%，杂质6.77%，计算折合亩产为369.15公斤，比第一代耐盐碱品种“科豆35”高出近70公斤。 专家组一致认为，崖州湾国家实验室大豆新品系“国创豆78”的高产示范，是大豆耐盐品种培育的又一重要成果，具有良好的耐盐高产稳产特性。该成果为缓解中国大豆危机和加速中国盐碱土地资源有效利用，提供了有力的科技支撑，对保障中国粮食安全和农业可持续发展具有重要意义。图为“国创豆78”田间实收测产现场。 崖州湾国家实验室 供图 大豆是中国重要的粮油饲料作物，具有丰富的蛋白和油脂资源。但是中国大豆产量长期不足，进口量一直持续在9000万吨以上，对外依存度高达85%。增加大豆种植面积是缓解中国大豆危机的有效途径，但通过减少主粮面积增加大豆种植并不符合中国人多地少的实际国情。 崖州湾国家实验室相关负责人表示，除18多亿亩耕地外，中国还有11.7亿亩的边际土地，其中包括5亿亩左右的盐碱地，对这些盐碱地的有效开发利用，是提升中国大豆产能的重要方向。通过在盐碱地上种植大豆增加产量，改良盐碱地土壤，离不开耐盐碱大豆新品种的开发。图为“国创豆78”田间实收测产现场。 崖州湾国家实验室 供图 崖州湾国家实验室大豆种子创新团队在首席科学家田志喜研究员的带领下，深耕大豆基因组学、种质资源演化、重要农艺性状遗传解析、分子设计育种等研究领域，取得重要突破，培育了一系列高产优质耐逆大豆新品种，为提升中国大豆产能奠定了坚实的理论和材料基础。 田志喜研究团队在东营土壤含盐量为2.8‰—5.1‰盐碱地块，采用完全天然雨养的种植方式，开展创新性耐盐大豆种质资源筛选、品种选育与示范推广等研究工作。通过连续多年在天然雨养模式下高强度耐盐材料筛选和小区试验，团队陆续获得“TZX-1736”“科豆35”“国创豆78”“国创豆68”“国创豆8号”等一系列优异的耐盐碱大豆品系。进一步通过包衣、覆膜种植、密度调整、微生物菌肥等不同栽培模式探索，逐步扩大示范种植面积，确保品系的稳定、耐盐、高产特性，保证其实际推广应用价值。(完)--> 【编辑:刘阳禾】