9月30日,全社会跨地区职员流动量超2.3亿人次

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中新网宁波10月1日电(林波)10月1日,“殷契私语 汉塞函牍——殷墟甲骨以及居延汉简展”在浙江宁波开展。展览聚焦“20世纪初中国四年夜古文献发明”中时期最先的“殷墟甲骨”与“居延汉简”,领导年夜众开启中国学术发明之旅,溯源中国历史、探访中华文脉。  展览由宁波市天一阁博物院、国家图书馆(国家文籍博物馆)、甘肃翰札博物馆联合主办,分为“殷墟甲骨”以及“居延汉简”两部分。10月1日,展览现场。 林波 摄  “殷墟甲骨”系统回忆了百年前“甲骨文之父”王懿荣开启探索、发掘、珍藏、钻研甲骨文之路,通过30件展品、考古发掘材料图片、相干研究成果集锦探访中华野蛮的开展头绪。  “居延汉简”则用70余件简牍展品生动还原汉朝边塞屯戍军队的真实面目,展现居延区域的历史发展以及戍边吏卒的紧张职责,让没有雅众得以窥见2000年前居延戍边生存的点滴。  甲骨文是迄今为止中国最早的成熟笔墨零碎,殷墟甲骨的发现使只存正在于文籍中的商代被证明为信史。10月1日,展出展品。 林波 摄  作者理解到展品中,有一片看上去很艰深的甲骨《合集32384(部分)》,其背后有一个影响深远的钻研故事——古笔墨学家王国维发现有两片甲骨可以缀合,并拼接成一条含有商王世系的卜辞;厥后,甲骨学家董作宾又在此根底上,用展出的这片甲骨再次缀合。  三片甲骨缀合后的卜辞,比拟完整地记录了上甲至小甲的商王世系,不但印证了《史记·殷本纪》中的相干内容,还对于其记录的商王程序举行了修改。  翰札是中国前人在纸张发明以前接纳的主要誊写材料,是中国现代文化传承的重要载体。“简”为细长条形,“牍”的幅面较宽,翰札为竹制或者木制,居延地区出土汉简绝年夜部分为胡杨、松木、柽柳等木质翰札。10月1日,游主不雅显现场。 林波 摄  居延汉简是汉朝居延烽燧遗址中出土的翰札,年夜全体是汉朝边塞屯戍档案文书,一小部分为书籍、历谱以及公家信件,简文内容实在生动地显现了汉代居延戍边吏卒的工作生涯相貌。  1930年,居延地域(今内蒙古额济纳旗以及甘肃省金塔县)发明了一万余枚汉简,为第一批居延汉简。1972年至1986年,甘肃省文物部分对居延地区汉代遗迹再次停止查问访问开掘,出土汉简两万余枚,为第二批居延汉简,该批汉简今藏于甘肃简牍博物馆。  本次展览所选展品,年夜多是汉代西北边防和日常生活的屯戍文书。有记录通俗士兵的“职场人生”的《“以功次迁”简》,也有为了一撮急需的盐写给朋友的一封书信《求盐简》。  比如,展品《塞上狼烟品约》是一套极其严厉的烽火信号规定。其法则的示警办法包括举示烽火、燃烧积薪等,粗疏区分了匈奴来囚徒数多寡,初犯亭燧位置等状况,规定了相邻亭燧的示警协防办法等,请求各部正在匈奴来犯之际,快速鉴别军情,经过烽火品约的严厉使用,将军情迅捷地传报至居延都尉府。(完)--> 【编纂:陈海峰】

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中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌,向海图强。作为拥海而兴的经济大省,山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝疆域,正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。  近年来,山东坚持陆海统筹,纵深推进“海洋强省”战略,在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列重大突破,成功锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”,挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。  攻坚高技术船舶:从“制造”迈向“智造”新标杆  山东以高技术船舶制造为突破口,推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型,实现从“制造基地”向“智造高地”的跃升。  全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标志性成果,正是山东船舶工业从“制造”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图,青岛国信集团供图)  目前,中船船舶设计研究中心总部落户山东,与青岛北海造船强强联合,研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司,布局建造三大主力船型,打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地,为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。  龙头企业的深度布局与强强联合,进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备领域的竞争优势,为中国船舶工业实现高质量发展、抢占全球产业链高端提供了强劲的“山东动力”。  突破高端海工装备:锻造深耕蓝海的“关键利器”  向深蓝挺进,装备是破局之钥,山东聚焦海洋资源开发需求,在海洋油气装备、海上风电装备等领域持续攻坚,打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”,成为开发海洋资源的重要支撑。  纵观山东海工装备崛起之路,一个个里程碑熠熠生辉:全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果,将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”,以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄  在这幅向海图强的壮丽画卷中,烟台中集来福士海洋科技集团有限公司既是见证者,更是引领者。企业不仅持续深耕传统海洋工程装备,更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。  多年来,该公司已累计交付各类海洋装备超百座,包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等,它们不仅是冰冷钢铁的巨构,更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。  迈向深蓝,政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标,加强顶层设计与政策供给,通过强化科技赋能,推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展,构建产学研用深度融合的创新体系,为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。  形成海洋装备产业集群:构建全链协同的“产业生态”  山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲,正跳出“单点突围”的传统路径,在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。  放眼山东海洋经济新版图,资源正高效汇聚,动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业,推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起,海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现,跻身“国家先进制造业集群”,彰显出山东海洋制造的硬核实力。  在这幅产业画卷中,各地禀赋各异却同频共振,共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”,让总装建造企业与配套企业“比邻而居”;烟台以“油气装备+新型海工”为双轮,推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁;威海则深耕特色船艇赛道,将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”,打造出极具辨识度的细分产业高地。  从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”,从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”,山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能,构筑起兼具规模优势与创新活力的产业生态,为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。  未来,随着政策红利持续释放、产学研协同不断深化,山东必将在经略海洋的征程中,为全球海洋产业高质量发展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】

新华社北京9月29日电 依照《中华人民共和国澳门特别行政区基本法》的有关规定,根据澳门特别行政区行政长官岑浩辉的提名和建议,国务院决定:任命黄少泽为行政法务司司长、陈子劲为保安司司长、唐晓峰为检察院检察长,免去张永春的行政法务司司长、黄少泽的保安司司长、陈子劲的检察院检察长职务,自2025年10月16日起生效。--> 【编辑:张子怡】

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