中新网哈尔滨10月1日电 题：与故国同龄的慢火车：最“慢”的速率，守护近来的期盼 作者 徐茂东 10月1日早晨，中国铁路哈尔滨局团体有限公司齐齐哈尔机务段的火车司机王宝和、邢福斌比平常更早到达博克图站。明天，他们要驾驶6238次慢火车，实现12小时的国庆值守。王宝以及(右)以及邢福斌(左)正在驾驶机车。 宋太欣 摄 驾驶室里，两面提早备好的小国旗被警惕牢固正在双侧，白色旗角随风轻扬，“咱守着火车，就用这方式给祖国庆生！” 这趟往返海拉尔与塔尔气的列车，是与新中国同龄的“老伙计”，1949年出发，在博林线上穿梭了76年；全列仅4节车箱，被百姓密切称为“小客车”；全程346公里，票价39.5元，折合每千米1角1分，近二十余年没涨过价。 对冬日的林区群众来说，它从不是平凡是列车，是中年人挣钱养家的“性命线”，年轻人升学就业的“奇迹线”，更是山里山外串起亲情的“连心线”，是外出务工、求学、探亲、就诊的唯一铁路通道。 开好这趟车“慢”火车，司机前一晚21点患上到单元休整，次日清晨1点起家做机车查抄、文件核平等事情；从海拉尔站5点20分发车，中途在博克图站交接休整，次日再往塔尔气，往返一趟耗去整整两天。真正的磨练，藏在博克图到塔尔气的138公里。火车司机王宝和正在检查机车机器间。 宋太欣 摄 这段半封闭区段，铁轨像银丝带绕山蜿蜒，爬坡过岭的区段连成片，还要翻越坡度42.5‰的“中国铁路第一坡”，列车每前进1000米，海拔就升42.5米。 机车爬坡时，车轮与铁轨的“哐当”声格外沉，王宝以及紧盯表现器、稳握操作杆：“闯坡速度差一点都年夜概‘坡停’。”过去更难的是“不打号召”的牛羊，牧民散放的牲畜偶然上道，邢福斌患上时刻瞭望轨道，“发现后要立即减速保宁静，又要不耽误路程”。 不过平常，这段路已经添了“保障”，往年6月，石门子至塔尔气80多公里线路加装了防护网与防护沟，家畜侵限少了，他们内心也更踏实。 守护这趟车的，是8位平均年龄54岁的“老铁路”，每一人都开了二三十年火车。他们终年双司机作业，一人主操控，一人盯眺望，遇上强降雪、冻雨，一个眼神就可以默契合营；每一次出乘前，还会在派班室“备课”，哪段弯道急、哪处道口易积水积雪、未来天气怎样，都捋患上明白解白，“不能让乡亲们等，更不能让乡亲们担惊”。邢福斌正在检讨机车走行部。 宋太欣 摄 这份细心，藏在每个细节里，临近乘降点，邢福斌会提早按汽笛，笛声绕着山谷传到村落庄，成为了“火车来了”的旌旗旗号；瞥见山路上奔腾的旅客，他会放缓车速等一等；待游客上了车，再凭着熟技把提早的光阴“抢”返来，确保准点到达。 车箱里的故事，每一天都在暖着平易近气，卖山货的老乡望着林海打算家用，上学的孩子隔窗朝司机挥手，看病的老人攥着挂号单轻声鸣谢……“这趟车不快，但离咱的心近”，老乡的一句话，道尽了这趟车的意思。 现在，6238次慢火车早已不仅是交通对于象，它更载着山里人的期盼，在一马平地间稳稳前行。(完)--> 【编辑:陈海峰】
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从微观层面，中国地动台网正式测定：9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发作5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有屋宇崩塌，暂未收到人员伤亡呈报。总台记者已经赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
从宏观趋势，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余...
结合实际情况，特别是，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，隔断天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队疾速响应，立即纠集定西、兰州、天水支队集结280名消防救济人员、42辆消防车、2000余件套装备东西正在营区调集，定西支队陇西年夜队前突力气已出动。--> 目前，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队指挥中心持续跟踪震中情形。...
令人惊讶的是，因此，9月26日晚，浙江义乌鸡鸣阁正在灯光映托下流光溢彩，成为中外游客夜游义乌的热门景点。图为夜晚的鸡鸣阁。中新社记者 刘子琳 摄9月26日晚，浙江义乌鸡鸣阁正在灯光映托下流光溢彩，成为中外旅客夜游义乌的热门景点。图为旅客身着时装旅游鸡鸣阁。中新社记者 刘子琳 摄9月26日晚，浙江义乌鸡鸣阁在灯光映托下流光溢彩，成为中外旅客夜游义乌的热门景点。图为外籍旅客在鸡鸣阁前照相记录。中新社记者 刘子琳 摄9月26日...
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