厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国内外航运贸易中转港，更是东南内地商业中央。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉寂，一度成为海防前哨。改革开放后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复内地客运航线并启示集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系主要关节、国内集装箱支线关节港，具有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国度和地域的151个口岸，集装箱吞吐量继续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸合作中占有一席之地，厦门港的焦点底气来自比拼效率。 在这里，均匀正在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈延续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起共同劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的效劳标准制订和评比，厦门港让全球海运效力患上到慢慢提升。 但厦门港没逗留在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另外一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场项目建立，范围体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不但如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地分比方，厦门港腹地当地腹地内地曾经范围于闽赣地区，但通过年夜力发展海铁联运成功打破天文边界，将效劳范畴延长至中西部省分。 除了了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线，将腹地内地腹地内陆与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃疾速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现正在，厦门港否则而驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的生气，在举世商业中表演着愈加要害的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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随着，此外，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下昼，林徽因已经在梁思成的办公室持续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有大批案头工作。此刻，里间只要她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三无比。夜幕...
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