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结合实际情况，央视网音讯(焦点访谈)：以国之名，想念英烈。明天(9月30日)是义士纪念日，今天上午义士缅怀日向群众好汉敬献花篮仪式在北京天安门广场隆重举办，习近平等党以及国家领导人向人民好汉敬献花篮。为赢患上民族自力以及国民束缚、实现国家旺盛以及人民幸福，无数英烈矢志不渝、前仆后继，誊写了感天动地的伟年夜史诗，谱写了气吞江山的英豪壮歌。这个日子，是回望以及想念，也是铭刻以及传承。--> 往年101岁的王洪昌是位抗战老兵，今天他早早地等待在电视机前，不雅看现场直播，当庄严的乐曲声奏响，他又想起了那些就义的战友，回到了那令人难忘的战争光阴。 1942年，日军对于胶东抗日按照地举行了三次年夜范围“涤荡”，这一年，18岁的王洪昌断然从军从军，成为了一位八路军战士。 抗战老战士王洪昌：“日军占有中国以后，奸淫抢劫、烧杀争夺，无所不为，在莱州一下子烧去世了30多个老苍生，包括村干部，穷力尽心。参加(八路军)以后，就想着给老苍生报仇，也包含给自己除了恨。” 81年前，王洪昌以及战友们在山东莱州傅家桥村落与日军展开了一场决去世搏斗。 山东莱州市傅家桥村落党支部布告傅显彬：“傅家桥事先这天伪军往莱西运物资的必经之路。” 为了完全掐断这条日军运输线，1944年6月22日，王洪昌以及战友们在傅家桥设下潜伏，筹备伏击日军。 战争打响后，我军告成缉获了日军十多辆马车以及年夜批装备物资，溃败逃回县城的日军很快调集军力停止反扑。此时，八路军吹响了撤退号，全员必须立即转移。就正在这个求助急迫关键，王洪昌发明了一位昏迷在地的重伤员。 王洪昌：“小付在冲锋追击的过程中，一低头，正打脑子，光冒血，咕噜噜冒血。怎么办？咱们队伍都聚拢，都要往山南撤，都要走。” 不丝毫犹豫，情急之下的王洪昌做出了一个决定，背着小付一起撤离。 王洪昌：“我背着走，这时刻敌人就开始反击，实际就是冷枪冷炮，远隔断，我背着后面就逐步走，血烫人。” 鲜血很快浸透了王洪昌的军装，他一边要警觉敌人的冷枪冷炮，一边要扛着一名轻伤员以及两个人的步枪以及16颗手榴弹。每走一步都愈发吃力，但贰内心惟独一个信心，哪怕自己捐躯，也绝不能把战友抛在疆场上。 不知走了多少里路，王洪昌终究碰到了赶来策应的担架队。将战友交到担架员手中的那一刻，王洪昌也一头栽倒在地晕了过去。随后，王洪昌以及小付被送往西海地下病院，只管拼尽全力抢救，小付照旧因为伤势过重，献出了自己年轻的生命。 每一一位义士都是一座不朽的丰碑。他们的名字或者许湮没于历史长河，但他们用鲜血与性命铸就的功劳却镌刻正在祖国每一寸土地上。在山东烟台，98岁的孙佑杰白叟经常想起过去，75年前，他以中国群众志愿军战地记者的身份深入朝鲜疆场，那些冲锋的身影从未从他的影象中远去。 抗美援朝老兵士孙佑杰：“一班班长领着年夜师探讨享乐的代价，班长说咱们今天在这里享乐，流血牺牲是有价值的，等咱们战胜了美帝国主义的侵略当前，我们的祖国强年夜了，人们的生活会愈加美妙，到那时候就会楼上楼下电灯电话，想吃面包就吃面包，想喝牛奶就喝牛奶，天天像过年同样。” 就正在班长跟年夜家谈判享乐代价的时刻，战斗打响了，战士们立刻拿起兵器奔赴疆场。在这场战斗胜利以后，孙佑杰抉择再去回访讨论受苦代价的这个班。 孙佑杰：“我再去采访他们的时辰，全数壮烈捐躯，这个班全部牺牲，一个都没在世，咱们这些兵士为了故国宁愿牺牲自己，便是这种精神。” 在烽烟纷飞的朝鲜疆场上，十多万中华儿女为保家卫国献出了宝贵性命。他们的名字雕刻在沈阳志愿军义士陵园的英名墙上，也铭刻在中华民族的汗青画卷中。 在安徽芜湖市南陵县有一个以好汉命名的小镇——家发镇，这个名字是对意愿军特等功臣李家发最佳的留念。1953年，李家发执政鲜战场上勇敢捐躯时，年仅19岁。 王启月是李家发的战友，今年已经经97岁了。70多年前那场严格的金城反击战以及兄弟般的战友李家发一直印刻正在老人的脑海中。 抗美援朝老兵士王启月：“咱们参军到一起的，体例在新兵连续，我们编到一个排去了才意识的。” 1951年6月，李家发报名到场了中国群众志愿军，理解哥哥要走，以及哥哥最亲的小妹妹哭成了泪人。 1953年7月13日，自愿军受命向轿岩山发起攻击，这是金城战役中极为关键的一战，只能胜不能败。轿岩山海拔700多米，山势陡峭，易守难攻。敌人坚守的阵地共有14平方公里，是一座人造的屏障。李家发连队的使命就是拿下屏障，为后续戎行打开通道。战斗建议前，李家发把随身珍藏的家人照片以及信件交给了王启月。 平常我们无法设想其时战斗的激烈，但同在67军199师的曹家麟回想起轿岩山的这场战役时，有个画面让他毕生难忘。 抗美援朝老兵士曹家麟：“7月13日，我以及我的战友一同由前线往前方病院转运伤员以及义士，当时刻我看到整个轿岩山方向天空一片红。” 晚上9点，轿岩山战争打响，提前一天潜伏在敌军前沿的自愿军兵士疾速冲向朋友的阵地。 敌军地堡内突然喷出火舌，冲在前面的战士成排倒下，须臾间一个连的兵士已经经牺牲大半，状况十分危急，唯一的方法就是炸失落朋友的地堡。在机枪手的保护下，爆破小组兵分两路对地堡倡议打击，李家发以及战友们一起在泥泞不堪的山路上爬向敌军地堡，而此时，李家发已经用光了手榴弹。 曹家麟：“这个时刻，李家发已经经炸了4个碉堡，7处负轻伤，他只能艰难地匍匐，40米、30米，一直到20米。当他接近碉堡以后，在碉堡的逝世角一侧，他才发明子弹、手榴弹、手雷全没了，怎样办呢？他就高喊着为了胜利，同志们冲啊！他高喊的同时就用自己的身材扑向了枪眼。” 红旗被插上主峰，李家发用本身的胸膛堵住了敌人的炮火，他以及战友们的捐躯换来了战斗的成功。 战役终了的次日，他的战友王珍玺见到了就义的李家发仍然贯穿连接着战争的姿态。 李家发的母亲生前一直希望能够去看看儿子的墓地，却一直未能如愿。临终前，她向女儿诉说了最后的遗愿。 李家发的妹妹李家英：“她说，你把我坟上的土捧一把放到你哥哥坟上，透露表现我抚摸他。你返来今后，把他坟上的土捧一把放在我的墓上，我要拥抱我的儿子。” 李家英一直愿望找到哥哥的埋葬地，但一直未能如愿，这也是这么多年来曹家麟的希望。2018年，在中国以及朝鲜无关方面的接济下，曹家麟终究在朝鲜江原道金化郡九峰里意愿军义士陵园找到了李家发义士的长逝之处。 前没有久，李家发义士的妹妹李家英离开了李家发生前地点戎行，在行将离开时，操场上响起了一遍遍嘹亮的口号。 李家英：“他们都喊‘李家发’，他们全连都答‘到’，我感觉我哥哥还在，他永久在。” 汗青渐行渐远，但英雄的故事依然撒播，好汉的精神永没有褪色。苟利国家生逝世以。每一一位英雄都是一座丰碑，顶天登时；是民族最闪亮的坐标，灿烂千秋。崇尚豪杰才会发生豪杰，争做好汉能力好汉辈出。这是对于英雄精神的传承，更是对于豪杰最好的告慰，那些雕刻正在史乘中的英雄古迹，那些流淌在血脉里的英豪精神，从来都是激励咱们前行的力量源泉，也将照亮民族的未来。 【编辑:陈海峰】
与此同时，也就是说，中新网金华9月29日电(董易鑫 王虹霞)9月29日，“骑纪武义 同心同行”发车典礼正在浙江金华武义县热闹开场，当地网络界人士联谊会铁骑同盟(又称：网联铁骑同盟)“成团出道”。9月29日，“骑纪武义 同心同行”现场。巩长青 摄 为什么要组建这支网联铁骑同盟？武义县委统战部相关担任人说：“这是统一阵线齐心助富的理论新载体，咱们心愿通过骑友们的镜头与足迹，以视频、直播等情势推广武义文旅资源与特征农产物，实...
仅仅，明显，中新网佳木斯9月27日电 (石玉卓 记者 刘锡菊)27日，由太仓登程的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺遂驶入抚远港。这艘革新黑龙江江海联运船舶吨位的船舶，将在抚远实现玉米装载后，于9月30日返回太仓，标志着黑龙江江海联运船舶运输能力实现突破性跃升。9月27日，由太仓开航的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺遂驶入抚远港。佳木斯海事局 供图 本次江海联运飞行...
数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 组织进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技大学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开展现场面试，打造“走访-实习-录用”快速通道；中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也希望有机会去企业实地参观，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源，加强与专业相关行业和企业的合作联系，增加学生实习就业岗位机会，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径，与企业建立实习实践基地，为学生实习就业提供有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质雇主单位名录，动态维护合作企业数据库，开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线，实现对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接，推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地，着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通大学实施“典型示范激励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖，举办基层工作训练营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前规划职业入学开始筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现，随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业工作不能只针对大四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从大一新生入校时开始抓起，帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理新生报到手续后发现，自己和所有新生一起，需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，新生往往对大学专业缺乏了解，而且入学一年后就面临大类专业分流，所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业，对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全过程培养中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时时间体验大学四年的生活，并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造，但在体验后发现并不适合自己。在她看来，比起提升学生求职能力，高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业观念出现了问题，高校应该加强引导，让学生看到不同职业选择的可能性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年，根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线，专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内，其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直持续到今年年底，毕业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教育部的指导和带动下，在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你比较匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的学生，北科大在当年12月31日之前，各院系就业老师每周都会和他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在，一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生，会建立专门的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】